新型陶瓷瓦，屬于一種屋頂建筑材料，它有呈長(zhǎng)方形的瓦體，所述的瓦體的正面有縱向的凹槽，在凹槽上端的瓦體上有掛瓦擋頭。若是非要在陶瓷瓦和琉璃瓦兩者做選擇，還是建議選擇陶瓷瓦，畢竟在實(shí)用性上兩者相差無(wú)幾，但是在價(jià)格上還是有一定差距的，所以陶瓷瓦相對(duì)琉璃瓦來(lái)說(shuō)，還是比較高的。德國(guó)航空航天中心采用一種新的制造工藝，使生產(chǎn)的碳纖維增強(qiáng)碳化硅陶瓷瓦可以反復(fù)經(jīng)受1700攝氏度的高溫，并具有很強(qiáng)的抗沖擊性和耐化學(xué)性。
因?yàn)樘沾赏叩谋旧砗穸染陀邢?，大多在一公分左右，所以它的隔熱性?huì)比較差，而隔熱靠的是陶瓷瓦下對(duì)空氣的嚴(yán)密的封閉。這種新型碳纖維增強(qiáng)陶瓷還被一些汽車(chē)制造商看好，可用于制造剎車(chē)系統(tǒng)中的耐高溫陶瓷剎車(chē)片，等日后的技術(shù)成熟，新科技將在陶瓷日用品上也會(huì)應(yīng)用的更加廣泛。新型陶瓷瓦，屬于一種屋頂建筑材料，它有呈長(zhǎng)方形的瓦體，所述的瓦體的正面有縱向的凹槽，在凹槽上端的瓦體上有掛瓦擋頭。
安裝時(shí)，將各片陶瓷瓦互相搭合在一起即可，方便性高，搭合嚴(yán)密，連接牢固，瓦體可用陶瓷材料制成，抗折抗壓強(qiáng)度高，密度均勻，重量輕，不吸水。日前，許多汽車(chē)制造商看中了陶瓷市場(chǎng)上的一種飛機(jī)用新型碳纖維增強(qiáng)陶瓷，可用于制造剎車(chē)系統(tǒng)中的耐高溫陶瓷剎車(chē)片。陶瓷瓦制作方法：采用一種新的制造工藝，使生產(chǎn)的碳纖維增強(qiáng)碳化硅陶瓷瓦可以反復(fù)經(jīng)受1700攝氏度的高溫，并具有很強(qiáng)的抗沖擊性和耐化學(xué)性。
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